空港の近代化は航空路線の増加につながり、永久凍土が保護される
サハ共和国には、国家プロジェクト「交通インフラの近代化」の下で改修中の空港が最も多いが、これは偶然ではありません。サハ共和国住民の 90% にとって、どこにでも行くには航空が事実上唯一の手段です。現在、サハ共和国には31 の空港があります。それらのほとんどは前世紀の 40 ～ 50 年代に建てられました。舗装されていない滑走路を備えた飛行場があり、定期的に洪水によって浸水しています。
国家プロジェクトによると、サハ共和国の14空港を近代化することが計画されている。ヤクーツク、チェルスキー、カンディガ、ヴィリュイスク、サンガル、ネリュングリの空港を含む10か所はすでに改修されている。これにより、乗客の安全性と快適性が向上しただけでなく、交通の便や都市へのアクセスも大幅に改善され、サハ経済の発展に貢献しました。
ヤクーツク空港は共和国の最大の空港であり、主要な交通ハブです。航空交通の 80% 以上がここを通過します。近代化された滑走路により、この空港はワイドボディ航空機の取り扱いが可能になっています。そして住民は長距離をノンストップで飛行できる。
「私たちは通常のリズムに戻りました。ニジネヴァルトフスク経由で飛ぶ必要はもうありません。滑走路の修復前にあったような激しいブレーキはなくなり、乗客にとってはより快適になりました。」とスチュワーデスのエカテリーナ ラディシェフスカヤは語る。
次にヤクーツク空港の国際線ターミナルの再建が予定されている。設計文書は今後数ヵ月以内に国家審査を受ける予定だ。
そして、ネリュングリの新しい空港ターミナルは、2023年末に最初の航空乗客を受け入れました。100 人用の古い空港は、約 40 年前に建てられた建物にありました。そして、今年の1月だけで、ネリュングリ空港は 25,200人の乗客を受け入れ、これは昨年 1 月より 16% 増加しました。航空路線は、クラスノヤルスク → ネリュングリ → クラスノヤルスクの定期便と、ネリュングリ→ エリガ→ ネリュングリのチャーター便によって拡大されました。
ミールヌイの空港複合施設は今年末までに完成するはずだ。構造物の安定性を確保するために、ここでは土壌の熱安定化という独自の技術が使用されています。 「永久凍土の元の状態を保つことができます。土壌の温度を安定させる効果があります。」とゼネコンのセルゲイ ゲオルギエフ主任技師は説明した。
プロジェクトの発注者であるロストランスモデルニザツィヤ連邦公社からの情報によると、ポリャルヌイ空港、ミールヌイ空港、ウスチ・ネラ空港の飛行場インフラの再建は2024年末までに完了する予定だという。
【RGRU】通信社 5月7日